Je kent het wel: je zit net lekker in je vliegtuigstoel, klaar voor een marathon aan Netflix-series die je offline hebt opgeslagen, en dan zie je dat vermaledijde batterij-icoontje rood kleuren. Geen paniek, denk je, want je hebt je trouwe baksteen van een powerbank bij je. STOP! Als je met Lufthansa, Swiss, Austrian of een andere maatschappij uit de Lufthansa Group vliegt, mag je die levensredder vanaf nu niet meer gebruiken.
Strengere regels voor je favoriete gadget
Het is menens bij onze oosterburen. Sinds 15 januari 2026 (ja, dat is net ingegaan) heeft de Lufthansa Group de regels voor powerbanks drastisch aangescherpt. En geloof ons, dit is geen adviesje, dit is een harde eis. Je mag je powerbank nog wel meenemen (gelukkig maar), maar het gebruik en het opladen ervan tijdens de vlucht is ten strengste verboden.
De nieuwe regels op een rijtje:
- Niet gebruiken: Je mag je telefoon of tablet niet opladen aan je powerbank.
- Niet opladen: Je mag de powerbank zelf ook niet opladen aan de USB-poort van het vliegtuig.
- Opbergen: Hij moet in je broekzak, jas of in de tas onder de stoel voor je. Absoluut niet in de bagagebakken boven je hoofd.
- Aantal: Maximaal twee stuks per persoon.
- Capaciteit: Maximaal 100 Wh (ongeveer 27.000 mAh). Voor zwaardere jongens (tot 160 Wh) heb je vooraf toestemming nodig.
Waarom doet Lufthansa zo moeilijk?
Het klinkt als pesterij, maar er zit een serieuze gedachte achter. Lithium-ion batterijen zijn fantastisch, maar als ze beschadigd raken of kortsluiting maken, kunnen ze veranderen in kleine vlammenwerpers. In een drukcabine op 10 kilometer hoogte is brand wel het laatste wat je wilt. De aanleiding voor deze specifieke aanscherping zou een incident zijn bij Air Busan, waar zo’n ding voor flinke paniek (en rook) zorgde.
Door te eisen dat je de powerbank bij je houdt (en niet in de overhead bin stopt), heb je het sneller door als het ding heet wordt of begint te roken. En door het gebruik te verbieden, wordt de kans op oververhitting tijdens het laden weggenomen. Veiligheid voor alles, maar wel balen voor je schermtijd.
Draadbreuk duiding
Dit is typisch zo’n gevalletje ‘waarom we geen leuke dingen mogen hebben’. We slepen ons een breuk aan gadgets, maar de luchtvaart loopt (begrijpelijk) op eieren als het om accu’s gaat. Dit doet ons denken aan onze eeuwige zoektocht naar de beste gadgets voor onderweg, waarbij we altijd al waarschuwden voor goedkope rommel. Investeer in een goede powerbank, maar laat hem in het vliegtuig dus lekker in je tas zitten.
Wat nu?
Zorg dat je devices volgeladen zijn voordat je boardt. Veel vliegtuigen van Lufthansa hebben gelukkig wel USB-poorten of stopcontacten bij de stoel. Die mag je (voorlopig) nog wel gebruiken om je telefoon direct op te laden. Maar die dikke powerbank? Die blijft werkloos tot je weer met beide benen op de grond staat.
Vragen over je powerbank bij Lufthansa
Q: Mag ik mijn powerbank nog wel meenemen in het vliegtuig bij Lufthansa?
A: Ja, je mag hem meenemen, maar alleen in je handbagage. Hij mag absoluut niet in je ruimbagage (koffer in het ruim). Je mag maximaal 2 powerbanks per persoon meenemen.
Q: Mag ik mijn telefoon opladen met mijn powerbank tijdens de vlucht?
A: Nee, bij maatschappijen van de Lufthansa Group (o.a. Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines) is het gebruik van powerbanks tijdens de vlucht sinds 15 januari 2026 verboden.
Q: Waar moet ik mijn powerbank laten tijdens de vlucht?
A: Je moet de powerbank op je lichaam dragen (in je zak), of opbergen in een tas die onder de stoel voor je staat. Hij mag niet los in de bagagebakken boven je hoofd liggen.
Q: Geldt dit verbod voor alle luchtvaartmaatschappijen?
A: Op dit moment zijn het vooral de maatschappijen binnen de Lufthansa Group die deze specifieke strenge regels hanteren. Andere maatschappijen kunnen volgen, dus check altijd de regels van je specifieke vlucht.
Q: Hoe groot mag mijn powerbank zijn?
A: Standaard mag een powerbank maximaal 100 Wh (wattuur) capaciteit hebben. Dat is ongeveer 27.000 mAh. Voor powerbanks tussen 100 Wh en 160 Wh heb je vooraf toestemming nodig van de maatschappij.
