In 2020 zei 22 procent van de Nederlandse respondenten interesse te hebben in het leasen van een tweedehands auto. In 2026 is dat 52 procent. Dat blijkt uit Europees onderzoek van leasemaatschappij Ayvens, uitgevoerd door Ipsos onder 3.265 respondenten in twaalf landen, van wie 260 uit Nederland.
Nederland staat daarmee op de tweede plek in Europa, alleen Griekenland scoort hoger. België bungelt onderaan met 34 procent. Dat zijn opvallende cijfers voor een land dat van oudsher sterk hecht aan de nieuwe leaseauto als arbeidsvoorwaarde.
De verklaring zit hem in twee ontwikkelingen die elkaar versterken. Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen dan verbrandingsmotoren en gaan daardoor langer mee. Een leaseauto die zijn eerste contractperiode heeft afgesloten is technisch nog prima in orde voor een tweede of derde ronde. Tegelijk zorgen hoge brandstofprijzen voor meer kostenbewustzijn, wat de interesse in tweedehands elektrisch verder opstuwt. Ferry Weijers van Ayvens Nederland noemt de combinatie van elektrificatie en brandstofkosten de belangrijkste aanjagers.
De financiële motivatie is dominant: 74 procent van de geïnteresseerden noemt lagere maandlasten als hoofdreden. Daarna volgen de beschikbaarheid van goed onderhouden auto’s, toegang tot luxere modellen die tweedehands binnen budget vallen, en de flexibiliteit van kortere contracten. Bij mensen die niét geïnteresseerd zijn speelt de angst voor verborgen technische problemen de grootste rol, 56 procent noemt dat als drempel.
Leeftijd is ook een factor. Jongere generaties staan het meest open: zowel generatie Z als generatie Y zien tweedehands lease als een serieus alternatief voor het traditionele autobezit. Babyboomers zijn aanzienlijk terughoudender. Interessant, want de tweedehandstrend is breder dan alleen auto’s. Refurbished e-bikes zijn inmiddels ook te leasen vanaf 35 euro per maand, wat laat zien dat het model van betaalbare, tweedehands mobiliteit via een maandabonnement stevig voet aan de grond krijgt.
Veelgestelde vragen over het onderzoek van Ayvens
Hoeveel Nederlanders willen een tweedehands leaseauto? 52 procent, volgens Europees onderzoek van Ayvens uit 2026. In 2020 was dat nog 22 procent.
Waarom groeit de interesse in tweedehands lease? Elektrische auto’s gaan langer mee door minder slijtgevoelige onderdelen, waardoor een tweedehands exemplaar technisch goed is voor een tweede leasetermijn. Hoge brandstofprijzen versterken de interesse in tweedehands elektrisch rijden.
Wat zijn de belangrijkste redenen om voor tweedehands lease te kiezen? Lagere maandlasten (74%), goed onderhouden auto’s (36%), toegang tot luxere modellen (30%) en kortere contracten (28%).
Wie is het meest geïnteresseerd in tweedehands lease? Jongere generaties, zowel generatie Z als Y. Babyboomers zijn het meest terughoudend.
