Terwijl je naar buiten kijkt naar de Hollandse grijze lucht, ben je waarschijnlijk al driftig aan het scrollen voor je zomervakantie. Maar stop even met zoeken naar die all-inclusive in Antalya of dat appartementje in Sevilla. Serieus, stop.
Herinner je je de zomer van 2025 nog? Toen je bij 44 graden probeerde te genieten van een ‘verfrissende’ sangria die binnen drie minuten kookte? Precies. De reistrend van 2026 is niet voor niets de Coolcation. We zijn klaar met smelten. We willen frisse berglucht, aangename temperaturen en – laten we eerlijk zijn – een excuus om die nieuwe outdoor-gear te dragen zonder dat we de Mount Everest hoeven te beklimmen.
En het mooiste nieuws? Er is een gloednieuwe manier om die koele oorden te bereiken zonder dat je jezelf in een krap vliegtuigstoeltje hoeft te vouwen. Maak kennis met je nieuwe beste vriend: de European Sleeper naar Milaan.
Coolcation is geen hype
Laten we de feiten onder ogen zien: Zuid-Europa is in juli en augustus simpelweg een heteluchtoven. De ‘Coolcation’ – vakantie vieren in koelere oorden zoals Scandinavië, de Alpen of zelfs Schotland – is dit jaar definitief doorgebroken. Het gaat niet meer om bruin bakken, maar om ‘chillen’ in de letterlijke zin van het woord. Denk aan hiken in de Dolomieten, zwemmen in ijskoude bergmeren en slapen zonder airco die klinkt als een opstijgende straaljager.
Neem de nachttrein
Precies op tijd voor deze trend lanceert de Nederlands-Belgische startup European Sleeper hun nieuwste route. Vanaf 18 juni 2026 rijdt er drie keer per week een nachttrein van Amsterdam en Brussel rechtstreeks naar Milaan. En nee, je hoeft niet helemaal naar Milaan te blijven zitten als je voor de koelte gaat.
Deze trein is namelijk de ultieme ‘Alpen-express’. Hij stopt onderweg in Bern en Brig (Zwitserland) en bij het Lago Maggiore. Dat betekent dat je ’s avonds in Amsterdam opstapt met een biertje, en de volgende ochtend wakker wordt met uitzicht op besneeuwde bergtoppen. Geen security-theater op Schiphol, geen vloeistoffen in zakjes van 100ml, en vooral: geen beenruimte-oorlog met je buurman.
Wat kost dat grapje?
Natuurlijk, de nachttrein heeft de reputatie duurder te zijn dan een budgetvlucht van 29 euro (waar je uiteindelijk 150 euro voor betaalt na koffers en stoelkeuze). Maar de prijzen zijn competitief. Reken op prijzen vanaf ongeveer 49 euro voor een zitplaats (alleen voor de echte bikkels) en vanaf 89 euro voor een ligplaats. Wil je een echt bed in een slaapcoupé? Dan ga je al snel richting de 150 euro per persoon. Maar vergeet niet: je bespaart een hotelovernachting én een hoop stress.
Eindelijk fatsoenlijke wifi in de trein?
Voor de tech-nerds onder ons (en dat zijn we bij Draadbreuk natuurlijk allemaal): de nieuwe treinstellen die in de toekomst worden verwacht, beloven eindelijk fatsoenlijke wifi en oplaadpunten bij elk bed. Tot die tijd is het een kwestie van je powerbank volladen en genieten van een digitale detox. Of, zoals de Gen-Z trend het noemt: ‘Raw-dogging the journey’ – gewoon uit het raam staren zonder scherm. Al raden wij aan om toch maar gewoon die Nintendo Switch mee te nemen.
Dus, doe jezelf een lol. Boek die Coolcation, pak de trein en laat die hittegolf lekker aan anderen over.
Reisverkoper Tui beweerde overigens dat we met zijn allen gaan hardlopen tijdens vakantie.
Kijk ook het lekkere videootje hierover
Veelgestelde vragen over de ‘Coolcation’ en de nieuwe treinen
Wat is een Coolcation?
Een Coolcation (een samenvoeging van ‘cool’ en ‘vacation’) is een reistrend waarbij vakantiegangers bewust kiezen voor bestemmingen met een gematigd klimaat om de extreme zomerhitte in Zuid-Europa te vermijden. Populaire bestemmingen zijn Scandinavië, de Alpen, Schotland en IJsland.
Wanneer start de European Sleeper naar Milaan?
De nieuwe nachttreinverbinding van European Sleeper tussen Amsterdam/Brussel en Milaan start op 18 juni 2026. De trein zal drie keer per week rijden: op maandag, donderdag en zaterdag vanuit Nederland en België.
Welke tussenstops maakt de nachttrein naar Milaan?
De trein vertrekt vanuit Amsterdam en Brussel en stopt onder andere in Keulen, Bern (Zwitserland), Brig (Zwitserland) en Stresa (aan het Lago Maggiore), voordat hij eindigt in Milaan.
Is de nachttrein duurzamer dan vliegen?
Ja, reizen met de trein stoot aanzienlijk minder CO2 uit dan vliegen. Voor een reis van Amsterdam naar Milaan kan de CO2-besparing oplopen tot wel 7 tot 10 keer in vergelijking met een vliegreis.
