Vanaf vandaag, 1 juli 2026, betaal je voor elk pakketje dat je bij een Chinese webshop bestelt een nieuwe invoerheffing. Jarenlang gold: bestel je voor minder dan 150 euro, dan betaalde je geen douanerechten. Die vrijstelling is per vandaag geschiedenis. We leggen uit hoe de nieuwe regeling precies in elkaar zit, wat het je gaat kosten bij Temu, Shein en AliExpress, en wat wel en niet handig is als je vaker uit China bestelt.
Wat is er precies veranderd?
Tot en met 30 juni 2026 gold voor pakketjes tot 150 euro een vrijstelling van invoerrechten. Je betaalde alleen btw, en soms wat afhandelingskosten van je pakketdienst. Die vrijstelling is er niet voor niets afgeschaft: er komen inmiddels ongeveer een miljoen van dit soort pakketjes per dag Nederland binnen, en dat zorgde voor oneerlijke concurrentie met Europese winkels, extra werk voor de douane en risico’s op nep- en onveilige producten.
De Raad van de Europese Unie besloot op 12 december 2025 om die vrijstelling te vervangen door een vast, tijdelijk douanerecht. Volgens de Nederlandse Douane geldt vanaf vandaag een tarief van 3 euro per productsoort in een zending van buiten de EU, voor pakketjes met een waarde tot 150 euro. Deze tijdelijke regeling loopt tot 1 juli 2028; daarna gaan naar verwachting de reguliere, procentuele EU-douanetarieven per productcategorie gelden.
Belangrijk detail: het gaat niet om de besteldatum, maar om het moment waarop je pakketje daadwerkelijk de EU binnenkomt. Bestelde je bijvoorbeeld op 28 juni, maar komt je pakketje pas na vandaag aan, dan geldt toch het nieuwe tarief.
Zo reken je het uit: drie concrete voorbeelden
De heffing van 3 euro geldt per productsoort (of productcategorie), niet per pakketje en niet per los artikel. Dat maakt nogal een verschil.
Voorbeeld 1: je bestelt tien dezelfde fietsbellen Alle tien vallen onder één productcategorie. Je betaalt dus één keer 3 euro, ongeacht hoeveel stuks er in het pakketje zitten.
Voorbeeld 2: je bestelt een potlood en een fietsbel Dit zijn twee verschillende productsoorten in één zending. Je betaalt dan 2 x 3 euro = 6 euro extra.
Voorbeeld 3: je bestelt bij Temu vijf oplaadkabels, een tondeuse en een koptelefoon Dat zijn drie verschillende productcategorieën in één pakket. Ook al bestaat de eerste categorie uit vijf stuks, je betaalt per categorie: 3 x 3 euro = 9 euro extra.
Kortom: hoe meer verschillende soorten producten je in één bestelling combineert, hoe hoger de toeslag oploopt. Eén grote bestelling met tien verschillende kleine artikelen kan dus behoorlijk oplopen, terwijl een bestelling van honderd identieke sokken je maar 3 euro extra kost.
En de btw dan? Verandert daar iets aan?
Nee. De btw van meestal 21 procent betaal je al sinds juli 2021 over elke bestelling van buiten de EU, ongeacht de waarde. Bij grote platforms zoals AliExpress, Temu en Shein wordt die btw meestal automatisch bij het afrekenen in de prijs verwerkt, zodat je er bij aflevering geen gedoe mee hebt. Let bij minder bekende webshops, zoals DHGate, wel op: sommige rekenen de btw niet vooraf af, en dan kun je achteraf alsnog een factuur van de douane of PostNL krijgen voor de inklaring.
Komt er nog meer bij? De handling fee
Naast dit vaste douanerecht van 3 euro werkt de Europese Commissie aan een aparte “handling fee” van circa 2 tot 3 euro per pakket, bedoeld om de gestegen douanekosten te dekken. Deze Europese heffing zou oorspronkelijk in november 2026 ingaan; Nederland heeft er bij de EU zelfs op aangedrongen om die datum te vervroegen naar vandaag, zodat beide heffingen tegelijk zouden ingaan. Die versnelling is er niet gekomen, dus voorlopig betaal je alleen het douanerecht van 3 euro per productcategorie.
Een eigen Nederlandse nationale toeslag, die het demissionaire kabinet eind 2025 nog overwoog, is intussen definitief van de baan. Nederland volgt daarmee buurlanden als België en Frankrijk, die ook geen eigen nationale heffing hebben ingevoerd. Wel houdt het kabinet de vinger aan de pols: als andere EU-landen alsnog een eigen heffing invoeren, kan Nederland dat besluit heroverwegen.
Wordt bestellen bij Temu, Shein en AliExpress nu écht veel duurder?
Voor de meeste kleine, losse bestellingen valt de schade mee. Bestel je één artikel of meerdere stuks van hetzelfde product, dan kom je weg met 3 euro extra. Dat is vervelend, maar geen ramp.
Waar het wél gaat schuren, is bij de typische “verzamelbestelling” die je bij Temu of AliExpress vaak ziet: een setje kleine, goedkope artikelen uit verschillende categorieën bij elkaar geharkt om verzendkosten te besparen. Juist die bestellingen kunnen nu zomaar 6, 9 of meer euro’s duurder uitvallen, wat bij goedkope prullaria van een paar euro per stuk relatief een flinke prijsstijging betekent.
Waar het gaat schuren, is bij de typische “verzamelbestelling” die je bij Temu of AliExpress vaak ziet: een setje kleine, goedkope artikelen uit verschillende categorieën bij elkaar geharkt om verzendkosten te besparen. Juist die bestellingen kunnen nu zomaar 6, 9 of meer euro’s duurder uitvallen
Belangrijk om te weten: formeel worden deze heffingen bij de verkoper in rekening gebracht, niet direct bij jou als klant. De verwachting is echter dat platforms deze kosten gewoon doorberekenen in de verkoopprijs, net zoals nu al met de btw gebeurt. Grote platforms kunnen er ook voor kiezen om de kosten (tijdelijk) zelf te dragen om aantrekkelijk te blijven ten opzichte van concurrenten.
Wat is wel en niet handig als je vaker uit China bestelt?
- Bundel gelijksoortige producten. Bestel je toch iets bij Temu of AliExpress, kies dan voor meerdere stuks van hetzelfde soort artikel in plaats van een allegaartje aan verschillende producten. Dat scheelt in het aantal keer dat je 3 euro betaalt.
- Let op waar het vandaan komt. Sommige Chinese webshops hebben, of bouwen, een Europees magazijn. Kies je bij het bestellen bewust voor een artikel dat al in de EU op voorraad ligt, dan betaal je geen invoerrechten, geen extra btw-gedoe en geen afhandelingskosten, omdat het pakketje al binnen de EU verstuurd wordt.
- Kijk of de btw al inclusief is. Platforms die duidelijk “EU btw inbegrepen” vermelden, voorkomen verrassingen achteraf. Bij webshops waar dat niet duidelijk is, kun je alsnog een naheffing van de douane of je pakketdienst krijgen.
- Verwacht geen verkorte levertijd, maar ook geen enorme vertraging. De toename van controles gaat vooral over de financiële afhandeling, niet over fysieke inspecties bij elk pakketje. Gemiddelde levertijden van 7 tot 14 dagen blijven vooralsnog het uitgangspunt.
- Blijf alert op nepwebshops. Nu prijzen sowieso wat stijgen, kunnen malafide verkopers dit misbruiken om onrealistisch lage prijzen als “actie” te verkopen. We schreven eerder al hoe je een nep-webshop op Facebook of Instagram herkent, en dat aankoopfraude via dit soort platformen fors is toegenomen.
Kortom
De vrijstelling tot 150 euro is per vandaag verdwenen, en daarvoor in de plaats komt een tijdelijk vast douanerecht van 3 euro per productcategorie in je pakketje. Voor de meeste losse bestellingen betekent dat een paar euro extra, maar bij verzamelbestellingen met meerdere productsoorten kan het bedrag flink oplopen. Een landelijke Nederlandse toeslag komt er voorlopig niet, maar een Europese handling fee van een paar euro per pakket staat nog in de planning voor later dit jaar. Wie het slim aanpakt, houdt de schade beperkt door bestellingen te bundelen of te kiezen voor Europese voorraadmagazijnen.
We bespraken al eerder JoyBuy, de nieuwste Chinese speler op de Nederlandse markt, en hoe je nepfoto’s en AI-gegenereerde productfoto’s herkent bij twijfelachtige aanbiedingen.
Veelgestelde vragen over de nieuwe invoerheffing op Chinese pakketjes
Geldt de nieuwe heffing alleen voor bestellingen uit China? Nee. De heffing geldt voor alle e-commercezendingen van buiten de EU met een waarde tot 150 euro, dus ook uit bijvoorbeeld het Verenigd Koninkrijk of de Verenigde Staten. In de praktijk raakt de maatregel vooral bestellingen bij Chinese platforms als Temu, Shein, AliExpress en JoyBuy, omdat daar verreweg de meeste van dit soort pakketjes vandaan komen.
Moet ik deze 3 euro zelf apart betalen aan de douane of PostNL? Formeel is de verkoper de partij die het douanerecht afdraagt. In de praktijk verwerken grote platforms dit bedrag waarschijnlijk gewoon in de prijs die je bij het afrekenen ziet, net als nu al met de btw gebeurt. Bij webshops die dit niet vooraf regelen, kun je achteraf alsnog een naheffing van je pakketdienst krijgen.
Wat gebeurt er met bestellingen boven de 150 euro? Daar verandert niets aan. Voor zendingen van 150 euro of meer golden en gelden gewoon de bestaande, procentuele douanetarieven per productcategorie, afhankelijk van het soort product.
Hoe lang blijft dit tarief van 3 euro gelden? Het gaat om een tijdelijke regeling die naar verwachting loopt tot 1 juli 2028. Daarna is het de bedoeling dat de reguliere EU-douanetarieven gaan gelden voor alle pakketjes tot 150 euro, in plaats van dit vaste bedrag.
Kan ik deze heffing ontlopen door mijn bestelling te splitsen in meerdere pakketjes? Nee, dat levert waarschijnlijk juist meer kosten op. De heffing wordt berekend per productcategorie in een zending. Splits je een bestelling met drie verschillende producten in drie losse pakketjes, dan betaal je nog steeds voor elk pakketje het tarief per productcategorie erin, en vaak ook nog meer verzendkosten.
